- [行業(yè)新聞]卡車車橋的秋季保養(yǎng)2018年09月21日 08:02
- 秋天就這樣悄然而至,不再熱烈的陽光,不再焦躁的溫度。絲絲涼意的秋風(fēng),為你帶來了涼爽。秋季并非有些詩句和歌詞中所講的那樣感傷,對于卡友們來說,秋季,很友好也很讓人愉悅。 對于卡友來說,運(yùn)輸也是有淡旺季的。隨著農(nóng)作物收獲以及換季、電商旺季的需求,金九銀十寶藏十一月,讓物流需求在秋季有了很大的提升,對于車橋廠家來說,這是一個很好的收獲機(jī)會。在旺季即將來來臨的時候,各大車橋廠家以及商用汽車廠家需要做好準(zhǔn)備,迎接挑戰(zhàn)。 車橋生產(chǎn)提質(zhì)增效: 由于物流需求暴漲,車隊或者是獨(dú)立運(yùn)營的卡友
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- [行業(yè)新聞]中秋佳節(jié)臨近 車橋廠家風(fēng)頭猛進(jìn)2018年09月20日 07:59
- 2018年,隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩及結(jié)構(gòu)調(diào)整,行業(yè)市場進(jìn)入成熟期,向高效、環(huán)保、節(jié)能方向發(fā)展;在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級及物流業(yè)降本增效的環(huán)境下,行業(yè)進(jìn)入深化轉(zhuǎn)型階段,數(shù)字營銷已成為中國汽車經(jīng)銷商集客及成交的重要渠道。 義和車橋基于業(yè)務(wù)發(fā)展和經(jīng)銷商盈利兩個維度明確發(fā)展戰(zhàn)略,建立分銷網(wǎng)絡(luò)核心競爭優(yōu)勢。通過建設(shè)“小而精”的后臺組織,減少一線人員不必要和低價值的工作,簡化管理,輕裝上陣。通過建設(shè)快速響應(yīng)的流程體系,加強(qiáng)對終端的響應(yīng)和服務(wù)。通過提升營銷團(tuán)隊能力,建設(shè)以競爭為導(dǎo)向
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- [行業(yè)新聞]9.18 車橋廠家狠抓管理提升車橋質(zhì)量2018年09月18日 08:18
- 當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢存在很大的不確定性,無論是個人和企業(yè)生存都存在很大的壓力,賺錢越來越難,但支出不斷增加,就業(yè)壓力越來越大,在當(dāng)前越來越嚴(yán)峻的形勢下,我們車橋生產(chǎn)廠家只有干好自己的本職工作,齊心協(xié)力做好公司的事業(yè),提高車橋的質(zhì)量,開展好內(nèi)部挖潛抓管理工作。 1、抓好車橋生產(chǎn)計劃管理工作,總結(jié)計劃管理以來成功的經(jīng)驗和需要完善的地方,根據(jù)8月16日召開的計劃管理總結(jié)推進(jìn)會議相關(guān)決議項的要求,抓好車橋計劃管理工作,根據(jù)陳總對于9月份計劃管理的批示,落實好月度車橋市場預(yù)測計劃的分解,按照
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- [行業(yè)新聞]中秋將至 車橋管理不能放松2018年09月12日 07:53
- 作為機(jī)械行業(yè)的車橋廠家,在管理升級方面擁有實戰(zhàn)經(jīng)驗,如果您對汽車前橋、汽車后橋感興趣或有疑問,請點(diǎn)擊聯(lián)系義和車橋公司的在線客服或致電:0536、6046238,山東諸城義和車橋有限公司,年銷量120萬架,北汽福田、江淮汽車、這汽、東風(fēng)、陜汽、重汽等主流汽車廠共同信賴的車橋廠家,歡迎您來考察、指導(dǎo)! 商用車前橋總成產(chǎn)品關(guān)系車橋廠家發(fā)展大局。1、梳理車橋分廠各自的制度流程。針對汽車底盤、叉架廢品庫存情況,汽車前橋、后橋分廠組織案例,梳理車橋生產(chǎn)崗位流程,抓好基礎(chǔ)管理,根據(jù)實際
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- [行業(yè)新聞]車橋成本上漲做好原因分析很重要2018年08月30日 07:50
- 車橋產(chǎn)品銷售價格下降幅度很大,再上漲很困難,目前市場形勢非常嚴(yán)峻。義和車橋公司成本分析會關(guān)鍵是分析以后改善的問題,不僅僅是為了收集車橋信息數(shù)據(jù),收集完數(shù)據(jù)后要進(jìn)行分析,分析完數(shù)據(jù)后要找到有哪些降低成本的方向,只總結(jié)不改善是不會有任何改變的。 大市場競爭環(huán)境下 車橋廠家必須向內(nèi)部管理要效益 我們義和車橋公司的外部環(huán)境是非常難以改變的,在改變不了外部環(huán)境的情況下,我們義和車橋公司要想有效控制我們義和車橋公司的成本,取得一定的效益,就要抓好我們義和車橋公司內(nèi)部的管理?;诔杀締栴}
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- [行業(yè)新聞]中美貿(mào)易戰(zhàn) 對汽車車橋廠家有影響嗎2018年07月09日 08:03
- 6月份,福田汽車集團(tuán)的重卡業(yè)務(wù)保持了快速增長態(tài)勢,當(dāng)月銷售重卡1.2萬輛,同比增長20%;1-6月累計銷售6.4萬輛,同比增長14%,市場占有率為9.6%。車橋作為車輛正常運(yùn)行不可分割的一部分,其高經(jīng)濟(jì)性、高科技性、高舒適性是各個車橋廠家都在做的一件事情。2018年半年度車橋廠家工作進(jìn)度,發(fā)展創(chuàng)新。諸城義和車橋看準(zhǔn)這一市場特性,帶來了自家升級的車橋產(chǎn)品,迎合國內(nèi)市場,為國內(nèi)用戶提供更多的車橋解決方案,方便用戶的選擇。 2018年上半年,累計銷售各類重卡車型3.51萬輛,同
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- [技術(shù)問題]汽車獨(dú)立懸掛與非獨(dú)立懸掛在工作時的區(qū)別?2018年07月05日 08:07
- 與國內(nèi)外現(xiàn)有技術(shù)對比分析,現(xiàn)有的車輛懸掛系統(tǒng)一般分為非獨(dú)力懸掛和獨(dú)立懸掛兩大類。并設(shè)有防傾桿裝置以減輕車輛轉(zhuǎn)彎時發(fā)生的側(cè)傾。非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一根整體式車架相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身的下面。汽車懸掛的結(jié)構(gòu)和制作方法,需要專業(yè)的車橋廠家進(jìn)行生產(chǎn)。非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、強(qiáng)度高、保養(yǎng)容易的優(yōu)點(diǎn),但其舒適性及操縱穩(wěn)定性都較差,當(dāng)一側(cè)車輪跳動時,另一側(cè)車輪也在跳動,且車輪側(cè)傾,減少了輪胎接地面積,加重輪胎磨損,降低輪胎對地面的
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- [行業(yè)新聞]下半年重卡市場還會繼續(xù)增長嗎2018年07月04日 08:24
- 2017年重卡銷量達(dá)到歷史最高水平,整個重卡市場銷量達(dá)到112萬輛。進(jìn)入2018年后,重卡市場雖然出現(xiàn)下行趨勢,但總體銷量仍有過百萬的可能。在細(xì)分市場上,牽引車銷量經(jīng)過大幅上漲后銷量下滑明顯,而工程車的銷量明顯得到提升。工程車的上漲,一是來自國內(nèi)一些工程項目的開工。比如北京通州城市副中心的基建工程,新機(jī)場的建設(shè);雄安新區(qū)基建工程的穩(wěn)步推進(jìn);杭州亞運(yùn)會的場地建設(shè)等。二是國家環(huán)保部門對城市渣土車的治理、國三車的淘汰工作等一系列的政策措施,讓工程車火了起來。車橋廠家不用低價怎么迅速
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- [行業(yè)新聞]商用車前橋總成產(chǎn)品關(guān)系車橋廠家發(fā)展大局2018年06月29日 08:12
- 商用車前橋產(chǎn)品是公司的主業(yè),車橋分廠的管理水平、產(chǎn)品質(zhì)量水平直接關(guān)系到公司的大局。從剛才的匯報看,車橋分廠質(zhì)控部管理線條粗放,質(zhì)控部門的工作與公司的要求存在差距,例如,對公司關(guān)注的微信平臺信息管理、入廠檢驗合格率、不合格品處置、過程檢驗合格率、質(zhì)量問題分析改進(jìn)、上月例會決議項完成檢查情況等等內(nèi)容,質(zhì)控部未能提供有效證據(jù)及數(shù)據(jù),部門整體工作碎片化,缺乏系統(tǒng)性,未能達(dá)到車橋公司“528管理行動方案”要求。要求車橋分廠質(zhì)控部嚴(yán)格按公司制度、流程要求統(tǒng)計好各項
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- [行業(yè)新聞]1-5月份車橋各事業(yè)部業(yè)務(wù)對比2018年06月28日 07:54
- 1. 從1-5月份義和車橋經(jīng)營計劃監(jiān)控表來看,有兩個分廠出現(xiàn)業(yè)務(wù)量的降低,包括螺栓和驅(qū)動橋,增長最大的是海外事業(yè)部。2018年半年度車橋廠家工作進(jìn)度,時間已經(jīng)過半,汽車前橋、汽車后橋分廠廠長要做好市場業(yè)務(wù)的開拓與分廠經(jīng)營和市場風(fēng)險的管控。尤其是驅(qū)動橋分廠所涉及的農(nóng)機(jī)行業(yè)風(fēng)險更大,不僅僅是業(yè)務(wù)員關(guān)注回款的問題,廠長更要走向市場,關(guān)注客戶現(xiàn)場的庫存以及經(jīng)營風(fēng)險等。 2. 具體工作的管理要規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。例如車橋工裝的管理,英國客戶在訪問海外事業(yè)部時提出工裝編號不規(guī)范的問題,這
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- [行業(yè)新聞]2018年半年度車橋廠家工作進(jìn)度2018年06月22日 08:24
- 1、商用汽車?yán)瓧U分廠1項:拉桿管材壁厚統(tǒng)一狀態(tài),將 50*8 和 50*7(不常用)兩種狀態(tài)拉桿管材統(tǒng)一為 50*7.5;45*9 和 45*8 (不常用)兩種狀態(tài)統(tǒng)一為 45*8.5,有工藝驗證報告,通過核算,節(jié)約了重量,降低成本。 2、農(nóng)機(jī)車橋分廠 1 項:經(jīng)與客戶溝通,將 CP4E51001001、CC4R1510020001 等共 26 種產(chǎn)品統(tǒng)一為 CP4E 一種產(chǎn)品平臺,當(dāng)前技術(shù)文件已整理完畢。 2018年5月份福田汽車銷量趨勢帶動車橋上漲 車橋分廠其他項目未
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- [行業(yè)新聞]義和車橋針對歐曼9噸前橋總成產(chǎn)能問題專題會2018年06月21日 08:04
- 1、車橋技術(shù)部需了解9噸前橋總成所裝配的車型以及車輛的使用工況,以便于市場故障判定; 2、車橋技術(shù)部對9T前橋總成相關(guān)的技術(shù)文件,如圖紙、作業(yè)指導(dǎo)書、控制計劃等相關(guān)的資料文件必須配備完整,要有嚴(yán)格的指導(dǎo)意義,相關(guān)部門必須按照技術(shù)要求執(zhí)行,車橋廠家不用低價怎么迅速搶占市場? 3、對前期市場發(fā)生的制動器拉簧斷裂和前輪轂破裂兩重大質(zhì)量事故,質(zhì)量管理部整理失效案例,案例整理好后發(fā)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和企管部,并組織責(zé)任部門進(jìn)行培訓(xùn),做好培訓(xùn)記錄; 4、加大9T前橋總成零部件檢驗力度,尤其
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- [行業(yè)新聞]掛車購置稅減半 帶動掛車橋市場發(fā)展2018年06月11日 08:29
- 近日,財政部聯(lián)合稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布通知,自2018年7月1日至2021年6月30日,對購置掛車減半征收車輛購置稅。對于掛車使用者以及掛車橋的生產(chǎn)廠家無疑是個好消息。 工業(yè)和信息化部對企業(yè)和個人上傳的《機(jī)動車整車出廠合格證》或者《進(jìn)口機(jī)動車車輛電子信息單》中減稅標(biāo)識進(jìn)行核實,并將核實的信息傳送給國家稅務(wù)總局。稅務(wù)機(jī)關(guān)依據(jù)工業(yè)和信息化部核實后的減稅標(biāo)識以及辦理車輛購置稅納稅申報需提供的其他資料,辦理車輛購置稅減征手續(xù)。 針對國家的有利政策,我們作為專業(yè)的車橋廠家:
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- [行業(yè)新聞]無級變速汽車驅(qū)動橋是什么機(jī)構(gòu)2018年06月11日 08:20
- 日本富士重工采用了一種鋼帶式無級變速機(jī)構(gòu)。也有采用鏈條結(jié)構(gòu)的。它們的工作原理與皮帶無級變速的工作原理相類似。 美國無級變速轎車采用了類似的鏈條式無級變速結(jié)構(gòu)及斷開式驅(qū)動橋。電動汽車車橋廠家前置電機(jī)前輪驅(qū)動橋。美國栽載型前置電機(jī)前輪驅(qū)動轎車的鏈條無級變速器與斷開式驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)多橋驅(qū)動的布置。 為了提高裝載量和通過性,一些重型汽車及全部越野汽車都是采用多橋驅(qū)動,常采用的驅(qū)動型式。電動汽車車橋廠家前置電機(jī)前輪驅(qū)動橋。在多橋驅(qū)動的情況下,動力經(jīng)分動器傳給各驅(qū)動橋的方式有兩種。相應(yīng)這
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- [行業(yè)新聞]上合即將召開 車橋廠家管理升級2018年06月06日 08:11
- 三現(xiàn)工作方法的推廣,即現(xiàn)場、現(xiàn)物、現(xiàn)實。管理人員一定要到現(xiàn)場,靠學(xué)習(xí)、調(diào)研、改進(jìn),現(xiàn)場、現(xiàn)物、現(xiàn)實做現(xiàn)場效率的提升,做生產(chǎn)周期的縮短,要有清晰明確的計算方式。 汽車前橋分廠、汽車后橋分廠等開展學(xué)習(xí)的富士康現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)供各分廠、部門學(xué)習(xí),包括5W1H,8種浪費(fèi)等,分廠組織學(xué)習(xí),以后就以這種思路解決問題。 強(qiáng)國之基 民生之本 車橋行業(yè)高效發(fā)展 我們管理人員要認(rèn)清形勢,時刻保持清醒的頭腦。雖然1-4月份我們銷售增長20%,但是我們沒有效益,一個原因是源于我們管理的粗放,再就是整
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- [行業(yè)新聞]車橋廠家不用低價怎么迅速搶占市場2018年06月06日 08:02
- 不少行業(yè)內(nèi)的專家會邀請您到諸城義和車橋有限公司進(jìn)行參觀。我們生產(chǎn)的電動車橋產(chǎn)品、給到客戶的產(chǎn)品價格確實很低,但是質(zhì)量確一點(diǎn)不低。這是為什么呢? 2018年4月份商用車銷量排行榜 首先,我們是有著超大規(guī)模優(yōu)勢的電動車橋廠家,這種優(yōu)勢帶給我們的是各種成本能夠均攤,試想,一個年產(chǎn)銷120萬臺套的廠家,與一個年產(chǎn)銷12萬臺套的廠家對比,哪個廠家的成本更好控制呢?答案不言而喻。 其次,諸城義和車橋有限公司不斷進(jìn)行技術(shù)的優(yōu)化,不斷進(jìn)行技術(shù)的創(chuàng)新和升級。透過技術(shù)手段帶來成本的降低和
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- [行業(yè)新聞]14米高空作業(yè)平臺已在義和車橋形成量產(chǎn)2018年05月30日 08:14
- 近幾年高空作業(yè)平臺的發(fā)展速度越來越快,升降機(jī)的發(fā)展正在處于一個高峰狀態(tài),由于大多數(shù)車橋廠家或者個人為了提高場地的利用率,更多的選擇多層建筑,因此升降機(jī)的被大量的使用。而隨著社會的發(fā)展的進(jìn)度,升降機(jī)提升高度和承載重量的要求就越來越高,穩(wěn)定性和持續(xù)使用時間也是新產(chǎn)品開發(fā)的主要考慮方面。義和車橋公司接到濟(jì)南臨工集團(tuán)開發(fā)的14米升降平臺二次試制產(chǎn)品,該產(chǎn)品發(fā)展前景比較廣闊。 與現(xiàn)在開發(fā)的(6米、10米等)升降機(jī)相比:14米升降機(jī)的底盤更大,穩(wěn)定性也更高,叉架方面有內(nèi)外6套框架外梁,伸
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- [行業(yè)新聞]降低汽車及零部件進(jìn)口關(guān)稅對車橋廠家有哪些影響2018年05月30日 08:03
- 降低汽車及零部件進(jìn)口關(guān)稅,是中國基于新時代汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢做出的正確戰(zhàn)略抉擇,是汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和轉(zhuǎn)型升級的需要。 主動擴(kuò)大汽車零部件進(jìn)口量,是中國在新時代進(jìn)一步擴(kuò)大開放的重大措施之一。主動相當(dāng)幅度降低汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅,將推動我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)在更加開放的條件下實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。 降低汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅,將促進(jìn)汽車零部件市場競爭、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平及服務(wù)質(zhì)量的升級,也將促進(jìn)自主汽車零部件產(chǎn)業(yè)綜合競爭力持續(xù)提升,有助于自主外汽車零部件市場穩(wěn)定發(fā)展。從更高層面
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- [行業(yè)新聞]2018上合峰會時間已定 車橋廠家受到哪些影響2018年05月21日 08:07
- 針對2018年上合峰會召開期間各種安排, 義和車橋根據(jù)各大汽車廠的訂單計劃,合理規(guī)劃,并制定一系列落地措施,全面保障會議期間車橋正常生產(chǎn)。 1、再次強(qiáng)調(diào)本次上合峰會對于車橋廠家可能造成影響的準(zhǔn)備,不能存在僥幸心理,要充分重視,要對峰會的影響充分進(jìn)行評估,一是我們車橋公司自身就在管控范圍內(nèi),二是我們的很多車橋零部件資源也在管控范圍內(nèi),因此要做好充分的應(yīng)對方案。 2、做好峰會期間車橋相關(guān)風(fēng)險行業(yè)的識別:我們車橋公司主要涉及的風(fēng)險,從環(huán)保的角度看,主要涉及鑄造、表面處理、鍛造方
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- [行業(yè)新聞]在義和車橋 產(chǎn)品質(zhì)量就是企業(yè)的生命2018年05月16日 08:03
- 自1994年義和車橋有限公司成立以來,一直講質(zhì)量是企業(yè)的生命、職工的飯碗為質(zhì)量誓詞的開頭。 而當(dāng)今,無論是車橋工廠轉(zhuǎn)型還是車橋產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn),都不是單獨(dú)某個人或某個部門的事,它需要公司的每個員工的共同努力。為了達(dá)到想要的成果,通過一些措施或制度將外部壓力轉(zhuǎn)化為內(nèi)部動力至關(guān)重要,可以從小部門實施觀察評估總結(jié)經(jīng)驗,進(jìn)而推廣。 關(guān)于車橋廠家內(nèi)部的質(zhì)量提升主要從三個方面說: 一是抓車橋質(zhì)量,構(gòu)建一個以品質(zhì)管理為核心主線的管理系統(tǒng),所有的服務(wù)都要圍繞提升車橋產(chǎn)品品質(zhì)為目的,將采購、設(shè)
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