電動四輪車作為一種新型的代步工具， 由于其在節(jié)能環(huán)保等方面的卓越表現(xiàn)，使其越來越受到大眾的喜愛。 那么它的前橋與普通的盤式汽車前橋是否一樣呢？電動四輪車前橋 的基本構(gòu)造及功能。電動四輪車前橋作為電動四輪車的主要構(gòu)成部分， 它首先要承受住車身重量帶來的壓力，以及在行駛中產(chǎn)生的沖擊力， 這就要求四輪車的前橋要具有足夠的強度和減震性能； 其次它還扮演者車輪定位的角色， 所以它還應(yīng)具有高度精密的特性。

1、義和車橋在產(chǎn)品上是否做到客戶滿意度 100%，應(yīng)該有哪些改革創(chuàng)新？如何 達到產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度的提升，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？ 2、義和車橋在管理上，是否做到日清日結(jié)，質(zhì)量訂單日事日畢，各種消耗是否 按標準考核，達到精細化管理----標準化、流程化管理-----標準化，做標準化、流 程型企業(yè)。

義和車橋免維護輪端項目全面啟動: 1、潤滑性更好，由于液體具有流動性，很容易在軸承上形成油膜，所以性能更好； 2、免拆卸，當油品中有雜質(zhì)或者變質(zhì)時，可以通過放油孔實現(xiàn)油品更換； 3、預警功能，假如觀察輪轂蓋上有滲油嚴重現(xiàn)象，就說明前輪轂單元系統(tǒng)溫度過高，需查找影響安全因素，及時排除。

參數(shù)：7.5噸鼓式
額定載荷（Kg）：7500
主銷內(nèi)傾r1：3°
車輪外傾r2：1°
主銷距L1：1767\1789
板簧距L2：850
輪輞安裝端面距L3：2343~2365
落差H1+H2：89
輪轂螺栓分布圓￠1：Φ335